自2021年10月日本NTT DoCoMo的移动网络在全日本发生重大通信故障以来，日本再次发生重大网络事故。日本第二大移动运营商KDDI于7月2日凌晨起，因设备问题突发通信故障，在日本全国范围内造成重大影响。不同于NTT DoCoMo部分用户断网，此次KDDI通信故障几乎是其全部用户网络故障。

3915万用户 40小时

据日本《读卖新闻》报道，7月2日凌晨1小时35分，日本第二大移动运营商KDDI因设备问题突发通信故障，全日本3915万手机用户无法正常通信，日本总务省称这是电器通信事业法层面的重大事故，目前KDDI社长已出面致歉。

KDDI称，出故障后，恢复作业进行了约40小时，仍未完全恢复正常，这种情况“极其罕见”，故障给整个日本社会造成了不小影响。

据悉，作为日本第二大移动运营商，KDDI旗下手机用户数量大约有3100万人，加上租用KDDI线路的其他运营商在内，受影响的用户数量多达3915万人，相当于日本人口的1/3左右。由于本次故障也造成相关用户无法拨打紧急电话，日本消防厅等呼吁民众使用固定电话或公用电话进行求助。

波及其他基础设施

“我对造成如此严重的麻烦深表歉意”据《日本时报》，KDDI的au移动品牌总裁Makoto Takahashi 7月3日在东京举行的新闻发布会上解释了其网络中断原因，其语音呼叫系统的故障引发了流量集中，导致其限制了通信。

KDDI 公司总裁 Makoto Takahashi 周日在东京举行的新闻发布会上解释了其网络中断。来源：共同社

据野村综研数字化总监陶旭骏分析，此次故障原因很可能与其HLR登记地址寻址问题导致。网络云化也是大规模断网的可能因素。

除了手机通信以外，本次故障波及到了其他方面的基础设施，影响了从银行业务和天气数据到货运、包裹递送系统，以及联网汽车的传输服务。

在台风逐渐接近日本的情况下，日本在全国的大约1300个气象观测点中，一度有四成受本次故障影响，无法传输数据。此外，部分银行的自助取款机、公交系统乘车卡也受到影响。由于丰田全部使用的是KDDI网络，网络故障也导致了丰田等部分车企的车联网信息系统故障。通信故障也引发物流迟滞，邮件和包裹投递可能出现延误。

3日上午，日本总务大臣表示，本次通信故障已经构成了日本电信相关法规认定的重大事故。

《读卖新闻》表示，此次情况可能成为日本最大级别的通信事故。日本电气通信事业法规定，若超过3万人在1小时以上无法紧急联系上消防或警方，这种情况被视为重大事故。

实际上这并不是日本第一次发生这种情况，日本的手机运营商曾于2018年发生过一次重大事故，当时软银公司故障影响了3060万用户的正常通信。去年10月，日本最大的移动运营商NTT DoCoMo也曾发生长达29个小时的通信故障，大约100万人受到影响。从NTT DoCoMo到KDDI，相继两家日本移动巨头发生大规模通信故障，也让日本消费者对相关企业的信任出现动摇。

陶旭骏认为，在人们生活生产中越来越多的依赖移动网络的情况下，通信网络的安全保障上升到有史以来的最高级别。尤其在全社会防疫状态下，移动通信网络的有效保证更是占据十分重要的地位，通信网络安全性已成为社会的底盘基座。虽然通信故障是小概率事件，但此次事件提醒业界，如何做好故障备案，值得业界考虑。